常见的几种避震器(多图)
发布时间:2016年03月01日浏览量:281来源:腕表之家作者:
机械表避震器就是吸收冲击带来的能量。凭借避震器的托钻与底座以及避震弹簧的相互配合,尽可能的保护摆轮。其关键的结构在于避震器底座和托钻之间存在着45度的斜面,它们之间可以产生滑动位移,当托钻沿防震器座斜面移动时,防震弹簧被迫隆起变形,因此吸收了来自摆轴的冲击能量。除了起避震的作用外,避震器还有保油的作用,在托钻和避震盖眼之间,要加适量的手表润滑油。
(1)1790年宝玑先生发明降落伞式避震器(ParachuteSusrension)

(2)1933年瑞士UniversalEscapement公司推出因加百录避震器(Incabloc),就是通常我们讲的“马蹄”型避震器。
因加百禄避震器是较为高级的一种避震器。

(3)1944年KIF避震器
Kif避震器是最高级的手表避震器之一,由基弗防震器公司供应给手表制造厂商。

(4)90年代末Etashoc避震器(三角避震器)
三角避震器是最廉价的一种避震器,其避震弹簧在避震底座上有三个支点。

(5)2005年劳力士推出Paraflex避震器

(6)2006年Swatch集团宝玑新一代777Q自动机芯使用新款Nivachoc避震器,欧米茄8500同轴擒纵机芯用的就是这种避震器。

(7)2008年卡地亚9452MC陀飞轮机芯采用双“Y“字型避震器(图片不清楚,哪位表友有高清的不妨拿来欣赏下)
